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Fahrzeugbewertung des Autors:   

Zuverlässigkeit:	ausgezeichnet
Fahreigenschaften:	ausgezeichnet
Bedienung:	gut
Platzangebot:	genügend

Pro:	Sehr gute Optik, hervorragende Verarbeitung
Kontra:	kein Schnäppchen, Extras müssen teuer bezahlt werden

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Fahrbericht

Zu meinem 25. Geburtstag organisierte meine Freundin für einen Tag einen Mercedes Benz SLK 320.

Wir waren beide sehr gespannt, denn wir hatten uns vorgenommen an diesem Tag eine Menge mit diesem wunderschönen Auto zu erleben.

Punkt 10 Uhr konnten wir den zweisitzigen Traum bei der örtlichen Daimler-Chrysler-Niederlassung in Empfang nehmen.

Das freundliche Personal übergab uns das vollgetankte Fahrzeug und erklärte uns die wesentlichen Funktionen ( Automatik, Betätigung des Verdecks, etc. ).

Nun konnte das Fahrvergnügen beginnen...

Hier die wesentlichen technischen Daten:

Motor: V6-Motor mit 3.200 ccm Hubraum und 218 PS

Karrosserie: 2-sitziger Roadster mit
elektrohydraulischem Verdeck.

Fahrleistungen: 0-100 KM/h ca. 7 sec.
Höchstgeschwindigkeit: ca. 245 KM/h

Verbrauch: durchschnittlich 11 Liter Super / 100 KM

Zunächst fuhren wir auf die nächste Autobahn. Die Beschleunigung war phänomenal ( trotz Automatik ), hier haben die Mercedes-Ingenieure ganze Arbeit geleistet.

Die Höchstgeschwindigkeit konnten wir wegen der Verkehrsdichte nicht austesten. Der Wagen beschleunigt mühelos bis auf ca. 220 KM/h, danach bewegt sich die Tachonadel dann etwas langsamer in Richtung Anschlag.

Der Wagen liegt sehr ruhig und sicher auf der Straße, die Lenkung ist sehr direkt und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl.

Der Motor hat einen sehr sonoren und ruhigen Klang ( eben so, wie man es von einem 6-Zylinder erwartet ), der sich erst im oberen Drehzahlbereich, z.B. bei einem Kickdown, mit einem bissigeren Sound meldet.

Das einige, was etwas stört, ist der Blick nach hinten. Bedingt durch die niedrige Sitzposition wird der Blick nach hinten ( z.B. beim Einparken ) erschwert.

Ein weiteres Manko. Die Ablagemöglichkeiten im SLK. Mir ist bewußt, daß es sich um einen Sportwagen und nicht um einen Möbelwagen handelt, aber auch im Alltag hat man CD´s, Straßenkarte, Sonnenbrille, etc. unterzubringen.

Der Spaß am eigenen SLK beginnt bei ca. 33.800,--
Euro für den SLK 200 Kompressor. Das von mir gefahren Modell SLK 320 beginnt bei ca. 39.900,-- Euro, wobei man durch div. Extras schnell die Schwelle von 50.000,-- Euro erreichen und überschreiten kann.

Ein großer Pluspunkt des SLK ist die Wertstabilität. Kaum ein anderes Fahrzeug erzielt auf dem Gebrauchtwagenmarkt derart gute Preise, wie der Mercedes SLK.

Diejenigen, die ein solches Fahrzeug gern im kommenden Frühjahr fahren möchten, jedoch noch nicht die liquiden Mittel hierfür haben, macht die Daimler Chrysler Bank ein günstiges Angebot.

Mit der Plus 3 Finanzierung läßt sich der Wunsch-SLK für 4,9 % finanzieren.

So und nun gute Fahrt!